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远洋船员培训锚设备的检查

发布日期:2018-08-17 作者: 点击:

远洋船员培训


成品锚均应在未经油漆的情况下进行外观检查、称重和试验。下面随远洋船员培训小编来具体了解一下吧。


外观检查

成品表面不应有裂纹、缺口、夹渣或影响锚使用性能的缺陷,对不影响其强度的表面缺陷允许焊补修整。锚头(普通无杆锚)重量(含销轴和附件重量)应不小于该锚总重量的60%,锚的实际重量与名义重量的偏差应在±7%范围内。


拉力试验

无杆锚同时拉两个爪(翻转两面都要进行试验);有杆锚的两个锚爪分别进行试验。拉力负荷应按规范规定进行。

试验前应在锚爪尖端和锚卸扣的锚杆上分别做标记,以便试验前后测量间距;试验时,应将拉力加至试验负荷的10%,测量并记录其间距,再拉力加至试验负荷的100%,保持5分钟后逐渐将拉力减至试验负荷的10%,测量并记录其间距。无杆锚的残余变形应不超过标距长度的1%,且锚爪应能灵活转动至设计的最大角度。有杆锚应无明显的残余变形。


抓力试验

大抓力锚及超大抓力锚应经海上试验,大抓力锚的抓力应不低于相同重量普通无杆锚抓力的2倍;超大抓力锚的抓力应不低于相同重量普通无杆锚抓力的4倍。


锚链的试验

成品锚链应在验船师在场时按规定进行拉力和拉断试验,试验前不可在锚链上涂刷油漆或防腐涂料。


拉力试验

以节为单位,按规定的负荷在认可的拉力机上进行试验,其伸长率不能超过5%且不应有明显的缺陷。


拉断试验

每批不超过4节的锚链中任选一节锚链,切取不少于3个链环进行试验。其破断负荷小于规定破断负荷,为不合格。 


锚机的试验

锚机应有能力绞单锚从82.5m至27.5m,平均绞锚速度不小于9m/min;快速松出锚链进2-3次刹车,锚链在链轮上应无滑出、跳链和刹不住的现象;并应在锚抛妥后,刹紧制链器,船舶慢倒车片刻以检查制链器的功能。


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本文网址:http://www.ythfcb.com/news/474.html

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